Muitos motoristas têm reboques em suas casas para o transporte de mercadorias volumosas. De acordo com as Regras da Estrada em vigor, qualquer veículo rebocado (BTS) deve estar equipado com sinais luminosos de serviço. O reboque está conectado à rede elétrica do carro por meio de um plugue e uma tomada. Para sincronizar os sinais de ambos os veículos, existe um esquema universal de conexão de reboque e pinagem do soquete do engate de reboque.
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Tipos de conectores e diagramas de conexão
Existem vários tipos de dispositivos de plugue eletromecânico automotivo, em particular:
- 7 pinos;
- 13 pinos;
- 15 pinos.
Alguns carros americanos usam soquetes de quatro pinos.
Os conectores semipinos podem ser de design europeu e americano. Na Rússia, a pinagem européia é mais usada. Esse diagrama de fiação para um soquete de reboque é simples, então a maioria dos motoristas o faz por conta própria.
Os fios são presos aos contatos com parafusos. A numeração dos pinos do conector da barra de reboque é no sentido horário e no plugue do trailer - contra. Em ambas as partes do conector existem contatos de diferentes tipos - soquetes e pinos. Isso é para garantir a segurança ao conectar a tomada ao trailer à noite.
Formas de conectar o soquete do engate de reboque
Para conectar a fiação elétrica do carro e do trailer, você pode usar 2 opções:
- regular;
- universal.
Uma conexão regular é usada se o carro tiver um conector especial projetado para essa finalidade. O motorista só precisa conectar o plugue e a tomada. Se este último estiver ausente, é necessário conectar a fiação do soquete do engate de reboque com um chip adequado para o conector padrão. Nesse caso, o motorista não interfere no circuito elétrico do carro.
Em carros com conector de fábrica, o diagrama de pinagem é fornecido no manual de instruções. Esta opção de conexão se aplica a alguns modelos de carros estrangeiros. Na maioria dos casos, a conexão da tomada do engate de reboque a um carro doméstico é realizada de maneira universal (direta).
Nos modelos de carros que não possuem computador de bordo, o trabalho se reduz a conectar os fios da tomada do engate ao bloco do chicote de uma das unidades de luz traseira. A conexão pode ser feita com grampos especiais ou com solda.O último método é menos trabalhoso e a conexão do fio é mais durável.
Se a ótica traseira do carro for controlada pelo computador de bordo, uma conexão direta simples não poderá ser feita, porque. quando a carga aumenta quando as luzes são acesas, a eletrônica automotiva irá gerar um erro. Isso pode ser evitado conectando-se usando um bloco correspondente. Então os sinais correspondentes ao equipamento de iluminação virão não dos blocos do bloco da lâmpada, mas do dispositivo eletrônico instalado. Com este método de conexão, a eletrônica de bordo não vê o equipamento elétrico do trailer.
Esquemas de vários tipos de soquetes
Em carros domésticos, os conectores elétricos de 7 pinos são instalados com mais frequência. Eles fornecem a transmissão de todos os sinais do carro para o BTS. Se um reboque deve ser conectado em vez de um reboque de carga, é usado um soquete de 13 pinos. Para a fiação elétrica (pinagem), são usados fios trançados de isolamento duplo com seção transversal do núcleo de pelo menos 1,5 mm². Para proteger o torniquete de danos, ele é colocado em uma manga corrugada.
Pinagem de um soquete de 7 pinos
Se o carro não tiver um conector regular para conectar o trailer, instale a tomada comprada na loja em uma placa especial perto da barra de reboque. Neste caso, a pinagem é feita de forma universal. Para fazer isso, os fios são conectados diretamente por solda nos terminais correspondentes dos blocos de terminais da luz traseira.
A pinagem de um soquete de 7 pinos é assim:
- 1 - virar à esquerda;
- 2 - farol de neblina;
- 3 - "massa";
- 4 - sinal de volta à direita;
- 5 - lâmpada de ré;
- 6 - luz de freio;
- 7 - luzes de sinalização e iluminação da sala
Em alguns veículos europeus, o contato da luz de neblina traseira pode não estar engatado.
Os sinais de controle dos indicadores de direção são removidos de ambos os lados e levados à tomada com fios diferentes. A indicação do resto do equipamento de iluminação pode ser obtida a partir de um bloco de luzes traseiras.
Pinagem de um soquete de 13 pinos
A maioria dos carros importados está equipada com conectores padrão para 13 pinos. Se não houver barra de reboque no carro, na maioria dos casos, um soquete de 7 pinos será instalado. Quando um dos veículos possui tomada de 13 pinos e o outro possui tomada de 7 pinos, a conexão é feita por meio de um adaptador.
Ao contrário do de 7 pinos, o soquete de 13 pinos possui adicionalmente 3 saídas com "terra", e através de 2 de alimentação é fornecida e 12 V da bateria. 1 pino permanece sem uso. Lâmpadas de dimensões são alimentadas através de diferentes condutores: cada um em seu lado.
Para instalar a barra de reboque no Chevrolet Niva, é usado um conjunto padrão de fios com conectores finais, que são conectados diretamente aos chips de contato da ótica da luz traseira.
Pinagem do conector de 15 pinos
Este tipo de conector é usado para conectar veículos rebocados a um trator na maioria dos países do mundo. O conector não apenas recebe um sinal do indicador de direção e da luz de freio, mas também transmite um feedback ao motorista do caminhão sobre o estado dos sistemas de freio e controla alguns dos mecanismos do BTS. O resto da pinagem é semelhante a um soquete de 13 pinos.Esses conectores elétricos são usados apenas em caminhões pesados.
Esquemas de conexão direta
Este tipo de conexão é usado quando não há bloco de terminais padrão no carro. Neste caso, os fios são conectados diretamente ao chicote da luz traseira. Para facilitar a instalação, você pode usar conectores equipados com conectores plug-in para acoplamento com óptica. Do outro lado do dispositivo, existem fios para conectar à contraparte do dispositivo.
Antes de conectar o soquete do engate, é necessário determinar a localização dos conectores. Eles são conectados aos equipamentos de iluminação por meio de recortes tecnológicos projetados para substituir as lâmpadas, e a saída do chicote para o exterior se dá por meio de drenagem no fundo do porta-malas. Em alguns casos, o esquema para conectar o soquete à barra de reboque envolve fios de solda. Tais conexões são mais duráveis.
Se for planejado combinar dois contatos, por exemplo, as dimensões de estibordo e bombordo, o fio de saída comum deve ter mais de 2 mm² de seção transversal, porque sua carga de trabalho aumentará. Você pode comprar os componentes necessários na loja ou no mercado de automóveis. Você não deve comprar conectores e conectores de produção artesanal, porque. isso está repleto de um curto-circuito com mais ignição de toda a fiação.
Conexão passo a passo com a máquina
Antes de conectar a tomada ao engate de reboque, você deve preparar os seguintes materiais:
- conector com tampa;
- blocos de conexão;
- cabo multipolar em isolamento colorido com seção transversal de pelo menos 1,5 mm²;
- tubo corrugado protetor;
- grampos de plástico.
Para um carro com computador de bordo, você precisa comprar adicionalmente uma unidade correspondente.
O trabalho de conexão do conector é realizado na seguinte ordem:
- Prepare os fios do tamanho necessário.
- Remova o isolamento e estanhe as extremidades ou prenda-as em mangas de latão. Isso aumentará a força da conexão e eliminará o calor.
- Prenda os fios nos conectores.
- O torniquete resultante é colocado em uma manga corrugada.
- Fixe a parte removível na caixa do soquete.
- Solde os fios nos blocos de conexão de acordo com o esquema.
- Conecte este último aos conectores ópticos de luz de ambas as luzes.
- Coloque o chicote, fixando-o com grampos nas partes do corpo, e instale os tampões nos furos tecnológicos.
Após a conclusão da instalação, conecte o trailer e verifique o funcionamento do circuito. Se não houver comentários, vede com silicone os locais de possível entrada de água nas partes elétricas da conexão. Para evitar a oxidação dos contatos, lubrifique-os com vaselina técnica ou graxa de grafite.
A pinagem e a instalação corretamente realizadas permitirão conectar rapidamente o trailer, sem perder tempo verificando a conexão correta dos terminais.
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