O que é um sensor Hall: princípio de operação, dispositivo e métodos de teste de desempenho

Sensores - conversores de uma grandeza física para outra (geralmente, para elétrica) são amplamente utilizados em equipamentos domésticos e industriais. Sem eles, é muito difícil, senão impossível, medir, digitalizar e processar parâmetros tecnológicos como pressão e vazão (gás ou líquido), temperatura, nível, intensidade do campo magnético ou elétrico, etc. Um dos sensores mais utilizados é o sensor Hall - eles são usados ​​tanto na vida cotidiana (começando com smartphones ou laptops) quanto na tecnologia industrial mais complexa.

Sensor Bipolar Hall SS41 Honeywell. Efeito Hall - princípio de funcionamento

Este efeito foi descoberto em 1879 pelo físico americano Edwin Hall e recebeu o seu nome.A essência do fenômeno é que se você pegar uma placa de metal e passar uma corrente elétrica através dela (na direção AB na figura), e então agir na placa com um campo magnético, por exemplo, criado por um ímã permanente, então na direção perpendicular à passagem da corrente (CD na figura ), haverá uma diferença de potencial.

O princípio de funcionamento do sensor Hall.

Este efeito ocorre devido à força de Lorentz agindo sobre cargas em movimento e deslocando-as em uma direção perpendicular à direção do movimento. Como resultado, surge uma diferença de potencial nas bordas da placa, que pode ser medida ou usada para acionar atuadores (pré-amplificação). Essa diferença depende:

  • da força da corrente que flui;
  • da força do campo magnético;
  • na concentração de portadores de carga livre no condutor.

O fenômeno recebeu o nome de seu descobridor - o efeito Hall.

Tipos e disposição dos sensores Hall

O efeito, descoberto no século retrasado, encontrou aplicação prática. Com base nele, são construídos sensores de campo magnético. Sua vantagem é que eles não possuem elementos móveis e de atrito (ao contrário dos reed switches), portanto sua confiabilidade é muito maior. De acordo com o princípio da sensibilidade sensores industriais Os salões são divididos em:

  • unipolar (reage apenas a um pólo magnético - norte ou sul);
  • bipolar (liga quando exposto a um campo magnético de uma polaridade, desliga quando exposto a um campo magnético de polaridade oposta);
  • omnipolar - reage a quaisquer pólos de ímãs.

A diferença de potencial criada pela ação de um campo magnético sobre cargas em movimento é de unidades, no máximo dezenas de microvolts. Para aplicação prática, isso não é suficiente, a diferença de potencial deve ser aumentada. Esses amplificadores são embutidos diretamente no corpo dos sensores e, de acordo com o tipo de amplificador, os dispositivos são divididos em duas classes.

  1. Analógico. Neles, a tensão na saída do sensor é proporcional ao campo magnético (depende da força do ímã e da distância dele). Construídos com base em um amplificador operacional e são usados ​​para medir campos magnéticos.
  2. Digital. Após a instalação do amplificador comparador ou gatilho Schmitt. A tensão de saída, quando a indução magnética atinge um certo limite, salta de zero para um nível alto (geralmente para o nível de tensão de alimentação). Esses sensores são usados ​​para construir relés magnéticos ou geradores de pulso. O sinal amplificado da placa é aplicado ao dispositivo de limiar. Quando o nível definido é atingido, o sensor é acionado. O nível de disparo pode ser ajustado alterando a distância do sensor à fonte do campo magnético.

Aplicação de sensores Hall

A aplicação mais comum do sensor Hall na vida cotidiana são os sistemas de ignição de carros sem contato. Sua vantagem é a ausência de grupos de contato mecânicos. Isso significa sem desgaste, sem queima de contatos, sem risco de falha mecânica.

O sistema de distribuição inclui uma placa com saliências acionadas pelo virabrequim do motor, um ímã permanente e o próprio sensor Hall. Quando a placa gira, as saliências em um momento estritamente definido, determinado pela posição do virabrequim, caem no espaço entre o sensor e o ímã, alterando os parâmetros do campo magnético.O sensor gera pulsos sincronizados com a rotação do virabrequim, que regulam a alimentação de tensão para a bobina de alta tensão nos pontos de tempo necessários. Além disso, sensores de campo magnético no carro são usados ​​para reconhecer a posição do virabrequim.

Outro uso de sensores magneticamente sensíveis é determinar a posição dos rotores de motores elétricos. O elemento do relé é montado no estator do motor e é acionado quando o polo passa. Neste princípio, você pode construir um conta-rotações ou um medidor de velocidade.

Dispositivos construídos no efeito Hall são usados ​​em laptops ou dispositivos móveis - como um indicador da posição fechada da tampa. Quando o sensor é acionado, o computador entra em suspensão ou desliga. E nos smartphones, uma das funções do sensor que responde ao campo magnético da Terra é a organização da bússola eletrônica.

Os sensores analógicos Hall são usados ​​em instrumentos de medição - onde é necessário avaliar o nível do campo magnético. Eles são indispensáveis ​​para a medição sem contato da força da corrente em um condutor. Como você sabe, quando a corrente passa por um condutor, um campo magnético surge ao redor dele. Sua intensidade depende da força da corrente. Se a corrente for alternada, o campo pode ser medido de outras maneiras (por exemplo, com um transformador de corrente), mas com corrente contínua, um sensor Hall é indispensável. Os grampos de corrente CC funcionam com base neste princípio.

A aplicação mais exótica do efeito Hall é a construção de motores de foguete de íons em seu princípio.

Como verificar o desempenho do sensor Hall

Para verificar o sensor, você pode montar um circuito simples, para o qual, além do próprio sensor, você precisará:

  • fonte de alimentação para a tensão desejada;
  • resistor com uma resistência de cerca de 1 kOhm;
  • Diodo emissor de luz;
  • magnético.

Se não houver LED, em vez dele (e do resistor limitador de corrente), você pode use um multímetro (digital ou ponteiro) no modo de medição de tensão.

Esquema para verificar o desempenho de um sensor Hall com um LED.

Não há requisitos especiais para a fonte de alimentação - as correntes no circuito são muito pequenas. Sua tensão deve estar dentro da tensão de alimentação do sensor em teste. O LED é conectado com o ânodo ao positivo da fonte de tensão, o cátodo à saída do dispositivo em teste, já que o sensor geralmente é feito com coletor aberto (mas é melhor verificar no datasheet).

O procedimento de teste depende do tipo de dispositivo em teste.

  1. Para testar um sensor digital unipolar, você precisa trazer um ímã com um pólo. O LED deve acender (a seta do voltímetro indicador se desvia ou as leituras do testador digital mudam abruptamente). Quando o ímã é removido a uma distância considerável, o circuito deve retornar à sua posição original. Se o sensor não funcionar, é necessário virar o imã com o outro polo e repetir o procedimento. Se o LED piscar, o sensor está funcionando. Se o sucesso não for alcançado em nenhuma posição do ímã, o dispositivo fica inutilizável.
  2. Um sensor digital bipolar é testado usando uma técnica semelhante, apenas o LED acende em uma posição do ímã e não se apaga quando a fonte do campo magnético é removida. O circuito não deve reagir a outras manipulações com o mesmo pólo. Se você virar o ímã e trazê-lo para o sensor na polaridade oposta, o LED deve desligar. Isso indica a integridade do dispositivo em teste.Se o circuito não funcionar, o sensor está com defeito.
  3. Um sensor Hall digital omnipolar é testado da mesma forma que um unipolar, mas o dispositivo magneticamente sensível deve funcionar em qualquer posição do ímã.

Os sensores analógicos são verificados da mesma forma que os digitais, mas a tensão de saída não deve mudar abruptamente, mas suavemente à medida que a força magnética aumenta (por exemplo, um ímã permanente se aproxima ou um aumento na corrente no enrolamento do eletroímã).

Do ponto de vista prático, a questão de como verificar o sensor Hall instalado no sistema de ignição sem contato de um carro é interessante. Para isso, retire o conector do sensor e monte o circuito indicado diretamente nos pinos.

Verificação do sensor Hall instalado no sistema de ignição sem contato do carro.

Aqui você também pode substituir o LED por um multímetro. Girando o virabrequim do carro manualmente, você pode observar flashes periódicos do LED ou mudanças na tensão de saída de zero a aproximadamente a tensão do sistema elétrico do carro. Uma maneira alternativa de verificar em uma garagem é substituir temporariamente o dispositivo por um sensor sobressalente em bom estado.

O sensor Hall encontrou ampla aplicação em equipamentos domésticos e industriais. Não é difícil verificá-lo quanto à manutenção se houver uma compreensão do princípio de sua operação.

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